要闻：海南省东方市为边远乡镇开通公益校车

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校车来了，快上车！ 》11月18日上午6点21分，天蒙亮在海南省东方市江边乡田头村的村口候车室，江边乡中心学校的3年级学生码妹玲和朋友们并排乘车，坐在定点，正式开始了一天的校园生活。

每天早上6点，江边乡中心学校的8辆校车准时开往全乡15个村子，将312名学生分成小组迎接学校。 江边乡是东方市最偏僻的乡镇，年，全市整合乡镇教育资源，江边乡拆迁和教育点保存中心学校。 为了方便乡下孩子的学校，东方市让公益校车的接送学生在江边乡、四更町等边远乡镇从事，把校车开进村子里，把村子里孩子上学的路铺得无缝。

校车要进村，安全是关键。 东方市教育局副局长刘健伟表示，为了确保校车的安全，政府职能部门在引进校车之前，严格采用了“三关”。 一是校车购买函，统一购买安全性能好、符合国家标准的校车。 二是校车司机关闭，录用的司机都有a1或a2的驾驶执照，驾驶年龄在20年左右，安全驾驶记录良好。 三、司机训练关闭，“先训练后上岗，不训练”大致定期对所有校车司机进行上岗前和日常交通安全训练、学生安全管理训练等。

“正因为严格检查，东方市自从校车服务开始以来，一次交通事故都没有发生过”刘健伟说，校车上有一名陪同教师，学生上下车后，系统自动给家长的手机发邮件，上学 目前，东方市已经将财政资金1645万元投入校车的开通和管理，其中投入569万元部署18辆校车，每年投入376万元，委托专业校车管理企业运营。 另外，东方市为开通校车的乡镇，每月发给学生100元至200元的伙食补助，处理学生的午餐问题，大幅改善乡村地区学校的条件，走实际的教育扶贫之路。

有校车的话，上学的路上不怕风雨，父母也不用担心接送，很方便。 妹妹玲的父亲卢恩说，在教学点没有被拆除、校车没有开设之前，长女上小学的时候需要每天骑自行车去5公里以外的那文村小学。 “村子里的小教学质量上不了中心学校，每天在尘土飞扬的村子路上骑自行车很辛苦。 现在村里的孩子们可以享受美丽的校园，舒适的校车。 现在不比从前了。 ”。

校车带来的变化不止这些。 在江边乡中心学校教书21年的刘杰校长在校车开通前，学校陷入了学生流失的困境。 他说，在撤走学校、开通进村校车的第一年，学校学生的回流人数超过了50人，今后学生人数也将保持在每年30人左右。 学校的学生人数从200人以上迅速发展到445人，“在偏远的乡镇，学生上门前的乡村学校是当地教育最好的肯定。 ”。 据统计，东方市开通校车的乡镇近年来回流学生超过300人，乡村教育质量不断改善，义务教育均衡迅速发展。

学生回来了，校园精神振作起来，教师也希望留在乡下学校。 刘杰说，校车的开通沟通了当地教育的良性循环，“原来的村庄很小，教学点比较偏远，很分散，很难吸引教师。 开通校车，撤走学校，集中力量运营中心学校，这几年学校已经有十位年轻教师陆续到来，有“新鲜血液”，学校教育质量逐年提高，大家成为一根绳子，搞好乡村教育更好 ”。

背着玉龙岭，靠近旁边的昌化江，进入江边乡要经过爬山越水的路程，爬上去困难后，美丽的山水出现在眼前。 扎根于江边乡乡村教育的29年教师陈泽芳说:“我们的乡村教育也像进入江边乡的道路，校车载着我们上坡，驶向柳树的暗花明。” (澎湃教育网-中国教育情报网记者刘晓惠)

校车的陪同教师为学生量体温。 刘晓惠摄