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时讯:高考十大热门专业就业前景:车辆工程专业

来源:网络转载更新时间:2021-11-15 11:36:12阅读:

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本文选自高老师的博客,点击查看博客的原文。

说到“车辆工程”专家,很多考生的父母“微博”的第一反应是汽车修理、车辆保养等。 其实,这种认知有两个误区。 首先,车辆工程的毕业生不是维修人员。 其次,汽车和车辆也有一定的区别。 车辆是所有车的总称,例如汽车、列车、有轨电车、自行车都可以称为车辆。 因此,车辆工程除了汽车的研究以外还包括很多种类。

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那么车辆工程是什么专业,车辆工程专业的就业情况和将来的迅速发展怎么样? 本期高老师博客将带你解读车辆工程专业。

“专业分析”

车辆工程涉及多学科

车辆是多学科一体化的工业产品。 车辆工程是研究汽车、机车车辆、军用车辆和其他工程车辆等陆地移动机械的理论、设计和制造技术的工程技术学科。 不仅扩展到力学、机械设计理论、金属材料、化工,还扩展到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业,他们相互渗透,相互关联。 现代汽车技术正在电子化、互联网化,例如利用车轮防抱死系统、制动力分配系统、车身控制系统、电子稳定系统等电子系统,使驾驶越来越安全、越来越智能。

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以北京理工大学[微博]的车辆工程专业为例,其专业复印件以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为第一,包括汽车整体论证、设计、拆除和试验。 汽车主要零部件的设计、分解和试验汽车车身结构和车身形状的设计和研究汽车电气电子和新闻技术汽车制造工艺; 电动车辆技术。

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第一课程(组):计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课程组、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、机械振动、自动控制理论基础、车辆用内燃机、汽车学、汽车车身结构和设计、现代

“专业和就业”

不用担心就业

车辆在我国占有重要地位,严重影响着交通运输、经济快速发展、国防现代化的快速发展。 公共汽车、电车、地铁、轻轨和汽车承担了城市的旅客运输量。 特别是我国汽车产业是国民经济的重要支柱产业,产业链长,相关度高,就业面广,费用大打折扣。

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年9月以来,国内汽车市场销售增速再次上升,增长率再次接近40%,停留在世界第一位。 现在中国汽车领域的直接员工有220万人,相关员工达到3500万人以上。 年新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一,年汽车销量超过8000亿的巨大市场。 近年来,中国大力发展了轨道交通、地铁、轻轨的高速发展,为车辆工程专业的快速发展提供了良好的契机和平台。

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本专业毕业生就业方向很多,从汽车生产过程中的调查、设计、试验到销售环节,车辆工程专业的学生可以选择。 理想情况下,可以去各种车辆研究所、汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造公司,参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。 比如长春汽车研究所、北京汽车研究所等国内著名汽车研究所、长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产公司等,都是毕业生的好地方。

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使用者:实践,看重能力

北京理工大学车辆工程学院阎院长表示,车辆工程是讲究细节、追求精度、要求学生有极强动手能力的专业。 因此,车辆工程专业人才培养有两大要求,一是工程实践能力,二是专业创新能力。 这两种能力也是使用者非常重视的。 现在的情况是公司急于来学校要人,但学校里没有人。 从北理工毕业生的去向来看,研究生考试[微博]和出国的人占40%,剩下的60%的毕业生基本上去了国内制造领域的一流公司,就业情况非常好。

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其他大学车辆工程专业毕业生的就业状况也很好。 根据麦可思公司的调查,车辆工程专业整体就业率为92.4%,排在“年第一本科专业就业率排行榜”的第36位。

《考试指南》

三个主要专业方向

车辆工程本科阶段的专业方向原则上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三大方向。 还包括汽车修理、汽车检查、汽车仪表、汽车市场营销、汽车物流和新闻、交通管理等一点交叉学科。 考生选择这个专业时,要具体看大学的重点、专业设定、目标的培养。

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吉林大学[微博]的车辆工程专家首先培养从事车辆设计、制造、实验研究及经营管理等的复合型高级专家。 华南理工大学[微博]从事汽车设计和制造的汽车运用管理、保养修理、试验和检查; 工程车辆的研究、设计、制造和运用管理等方面高级工程技术人员。 北京理工大学对人才培养的要求是掌握汽车整体、主要零部件、电子控制及新闻、电气传动等现代汽车技术,为汽车工业设计、制造、研究和试验等方向,工程实践能力和创新能力高的高级专业技术人员

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看准门再选择

通常,国内大学的车辆工程设置在“汽车学院”或“机械工程学院”,因此通常“车辆工程”是指“汽车工程”,是以汽车结构和设计为第一研究方向的专家。 但是,也有大学。 其第一个研究方向是轨道交通车辆。

如西南交通大学,其第一个研究方向是铁路、道路交通及城市轨道交通车辆(列车或其他有轨车辆)的设计制造。 本专业毕业生可以在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车设计制造部门工作,也可以在城市交通系统中从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。

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同济大学[微博]本科招收了两个车辆工程专业,一个是车辆工程( 5年制汽车)专业,另一个是车辆工程(轨道交通)专业,两个车辆工程专业所属的学院不同,录取分数有微小差异。 从往年来看,车辆工程五年制专业的录取分数有点高。 汽车学院车辆工程专业研究的对象是运动载体汽车,偏向车身设计。 车辆工程(轨道交通)研究行业主要是车辆选择、车辆控制及交通路线规划等。 由此可知,同样是车辆工程,也有偏向汽车行业的大学,也有以轨道交通为重点的大学,两个学科的研究方向不同。

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目前,在中国开设车辆工程专业的大学共有100多所,这个专业在北京招生的大学基本集中在一两次,录取分数跨度也比较大。 从近年来的录取分数来看,学科特点较强的清华[微博]大学[微博]、吉林大学、北京理工大学、湖南大学[微博]等大学的录取分数相对较高,清华大学、北京理工大学的录取分数都要达到640到650分左右。 北京录取的两组大学如河南科学技术大学、湖北汽车工业学院等大学的车辆工程专业,往年的分数也在450分以上。

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因此,向车辆工程专家报告志愿者时,必须根据自己的喜好和实际分数情况,看招生专业目录、大学专业设置等新闻,选择符合自己分数批次的大学。

国家重点学科的分布

“车辆工程”专业:清华大学、北京理工大学、吉林大学、西南交通大学

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